柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类,一般用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油在原油开采的过程中是很容易起泡的,柴油的含水量很高,所以在开采的过程由于空气的加入导致起泡,若是泡沫过多就会因相对密度减小,有时会压不住井喷。那么柴油消泡剂就会是我们很好的选择啦,为什么这样说呢,让我们一起了解一下。
(一)产生泡沫的原因:
1. 柴油中含有水分,搅拌过程中会产生泡沫
2. 气密性不好,在装运时容易起泡
3. 提炼时没有完全清楚杂质或发泡物质导致起泡
4. 流程的油相内部形成气泡,引起原油体积膨胀起来,生成泡沫
5. 在原油采出和处理过程中,温度升高和压力降低都会破坏原油的气液平衡,使溶解于原油中的轻烃变成气体溢出,导致泡沫的产生。
(二)泡沫过多产生的危害:
1. 装罐,装船,装罐车时,起泡影响计量,影响装入效率
2. 泡沫会导致原材料的增加量增加,导致成本也增加
3.会使设备无法正常使用还会影响设备的使用寿命
4.会导致生产提炼的拖慢,影响正常的工序
5.溶度没有达到要求,质量不达标
(三)使用柴油消泡剂的特点:
柴油消泡剂是针对原油油气分离,输送过程中的特点而设计的一种含有有机氟接枝改性的消泡剂。它可以消除含有大量水分及溶解气的原油油气分离、输送、装罐等工序中产生的泡沫,显著提高油气分离器工作效率和运油罐车、运油船的装入效率。还可用于其它油基体系的消泡和抑泡。具有:
1.消泡速度快,抑泡效果持久。
2.分散性好,使用性好、操作简单方便。
3.耐高温、不挥发、无腐蚀、用量少的特点。
(四)运输和储存:
贮存:密封存放于室内阴凉、通风、干燥处。未使用完前,每次使用后容器应严格密封。
运输:运输中要密封好,防潮、防强碱强酸及防雨水等杂质混入。
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